نشانگر خطای هوایی IKI-Overhead

تماس بگیرید

موجود

شناسه : IKI-Overhead دسته بندی ها: , برچسب:

نشانگر خطای هوایی IKI-Overhead

 

نشانگر خطای هوایی

 

نشانگر خطای هوایی IKI-Overhead محصول شرکت kries آلمان برای نشان دادن اضافه جریان‌ها (اتصال کوتاه و اضافه جریان) در خطوط هوایی با ولتاژ نامی تا ۳۶ کیلوولت طراحی شده است.نشانگر خطا یا Fault Indicator تجهیزی است که روی خطوط انتقال هوایی نصب می گردد و در صورت بروز خطا آنرا به یکی از طرق ارسال پیامک ارسال پیام رادیویی، ارسال هشدار برمبنای شبکه اینترنت مبتنی بر سیمکارت و یا صرفاً فعال شدن نور اعلام می نماید. بدلیل وجود قابلیت مخابره فالت، این تجهیزات می توانند وارد سیستم  اتوماسیون توزیع گردند. این تجهیز با داشتن باتری برای سالیان متمادی می تواند بدون نیاز به تماس فیزیکی و بطور هوشمند ریست و یا برنامه ریزی گردد.

ویژگی های نشانگر خطای هوایی IKI-Overhead

 

  • نشانگر خطای هوایی IKI-Overhead محصول شرکت kries آلمان با قابلیت نصب آسان و تست خودکار توسط آداپتور ( با استفاده از سیستم یکپارچه کنترل نصب درست به هیچ وسیله دیگری برای اطمینان از نصب نیاز نیست ) با تشخیص خطای هوایی و اتصال زمین در خطوط هوایی مورد استفاده قرار می گیرد.
  • از ویژگی های  IKI-Overhead شرکت Kries می توان به قابلیت دیده شدن در نور شدید آفتاب و دیده شدن  360درجه و طول عمر بالا به خاطر به خاطر وجود لیتیم باتری با کیفیت بالا و نانو تکنولوژی ( تغذیه اضافی از بار ) اشاره کرد. همچنین دارای قابلیت اطمینان بالا برای تشخیص خطای اتصال کوتاه و اتصال زمین برای جریان خطای با امپدانس بالا کارایی دارد.
  • آلارم از راه دور بوسیله امواج رادیویی و اس ام اس (با استفاده از نشانگر هوایی رادیویی (زرد رنگ) و نشانگر هوایی باتلر (سبز رنگ) )
  • تنظیم پارامترها توسط دیپ سوییچ ها اندازه جریان های پیک آپ (بصورت اتوماتیک یا بصورت دستی : 200 تا 600 آمپر). ریست کردن ( 1 تا 8 ساعت یا به صورت دستی با به صورت اتوماتیک بعد از بازگشت جریان شبکه به اندازه می نی مم بار شبکه)

 

  • قابل استفاده در شبکه های حلقه بسته و شعاعی
    نشانگر خطای اول و دوم بدون تغییر تنظیمات نشانگر. نیاز به اتوریکلوزر در شبکه هست.

 

 

 

 

  • ویژگی های ارتباط بین 8 عدد نشانگر خطای هوایی رادیویی با یک نشانگر خطایی هوایی باتلر از طریق اتصال رادیویی
  • باتلر نشانگر خطای هوایی با استفاده ازGSM یا  سیستم PONLINE-Master با هر نوع سیستم اسکادای موجود قابیلت ارتباط دارد.

iki-overheadline

 

 

  • تشخیص خطاها در خطوط هوایی با استفاده از نمایش محلی و از راه دور
  • خطاها تا محل وقوع خطا مسیر را نمایش می دهند.

 

 

 

 

نشان دادن اطلاعات مربوط به وضعیت سیستم

 

 

اطلاعات فنی نشانگر خطای هوایی IKI-Overheead

منبع تغذیه :

باتری لیتیم (عمر مفید حدودا 15 سال)، تغذیه از طریق خط تغذیه به صورت موازی در زمانی که جریانخط از 5 آمپر بیشتر است. برای نشانگر خطای هوایی زادیویی و باتلر عمر مفید حداقل 10 سال است؛ تغذیه از طریق خط تغذیه به صورت موازی در زمانی که جریان خط از 5 آمپر بیشتر است.

جریان پیک آپ <<I
اتوماتیک، 200 و400 و600 آمپر

زمان پیک آپ <<It

80 و 180 میلی ثانیه

ریست

1،2،4،8 ساعت/ بصورت دستی/به صورت اتوماتیک بعد از برگشت جریان شبکه به مقدار بزرگتر از 3 آمپر به مدت 10 ثانیه

قابلیت دیده شدن

به صورت تقریبی 50 تا 100 متر در نور شدید روز و حدود 500 متر در شب

ابعاد

ارتفاع 210 میلی متر، قطر 130 میلی متر

نصب

با آداپتور نصب

تست

با آداپتور تست و با آهنربا

کلاس حفاظت

IP68

ولتاژ نامی عملکرد

1 تا 36 کیلو ولت

فرکانس نامی شبکه

50و 60 هرتز

دمای عملکرد

-30 c up to +80c

سطح مقطع کابل

20 میلیمتر مربع تا 490 میلیمتر مربع به ترتیب برای قطرهای 5 تا 35 میلیمتر

قاب

پلاستیک یووی دار به شکل CT

نوع استاندارد
IKI-Overhead R2
Part Num: 2501302

دستگاه استاندارد با نمایش محلی

 

 

نوع رادیویی
IKI-Overhead-Radio
Part Num: 2501304

تجهیز برای اتصال رادیویی تا فاصله 70 متری
خطاها از طریق نشانگر رادیویی به نشانگر باتلر فرستاده می شود

 

تجهیز باتلر
IKI-Overhead- Butler
Art Num : 250130

تجهیزات با قابلیت اتصال رادیویی با حداکثر 8 نشانگر رادیویی
دارای مودم اتصال از راه دور با POLNline Master
و هر دستگاهی که قابلیت دریافت  و ارسال  SMS داشته باشد

 

اولین نفری باشید که دیدگاهی را برای “نشانگر خطای هوایی IKI-Overhead” ارسال می کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی

هنوز نقد و بررسی ثبت نشده است.

منو اصلی

iki-overheadline

نشانگر خطای هوایی IKI-Overhead